努力實現南極考察新突破——訪中國第三十三次南極考察隊臨時黨委書記、領隊孫波

                                          來源:中國海洋報   發布時間:2016-11-09 10:26:27 

                                          中國第33次南極考察航線示意圖

                                           

                                            112日,中國第33次南極考察隊乘坐“雪龍”號極地考察船告別祖國,踏上南極考察的新征程。考察隊臨時黨委書記、領隊孫波在起航后接受中國海洋報特派記者的專訪,詳細介紹了此次南極考察的重要意義、重點任務和亮點等。

                                           

                                          一次承上啟下繼往開來的考察

                                           

                                            記者:今年是我國“十三五”規劃實施的開局之年,此次南極考察有哪些重要意義?

                                            孫波:中國第33次南極考察是在黨的十八屆六中全會勝利召開的大好形勢下出征的,考察隊臨時黨委將把認真學習宣傳貫徹黨的十八屆六中全會精神納入“兩學一做”學習教育,積極組織全體考察隊員認真學習,深刻領會,切實把全會精神貫穿到各項工作和各個環節之中,堅決守住安全紅線、紀律紅線和任務紅線,大力弘揚“愛國、求實、創新、拼搏”的南極精神,確保圓滿完成各項考察任務。

                                            今年是“十三五”規劃實施的開局之年,國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要將“雪龍探極”列為國家165項重大工程和重大項目之一,這充分體現了黨和國家對極地工作的高度重視。第33次南極考察是“十三五”期間實施的首次南極考察,也是我國極地考察事業發展承上啟下、繼往開來的重要節點,對我國穩步推進極地強國建設具有重要意義。

                                           

                                          實施“一船四站”環南極航行計劃

                                           

                                            記者:請介紹一下此次南極考察的重點任務和航次計劃?

                                            孫波:第33次南極考察隊由256人組成,共執行自然科學類現場考察類、羅斯海新站選址前期工作、固定翼飛機科考、國際合作、內陸考察等九大類72項考察任務。

                                            在此次南極考察過程中,考察隊將加強現場組織協調和管理,重視安全管理和環境保護工作,重點實施3項任務:一是圍繞“雪龍探極”重大工程項目,展開相關的極地現場工作;二是繼續實施國家極地專項任務,統籌其他極地科學考察項目;三是積極履行國際公約,執行中山站、長城站、昆侖站環境整治任務。

                                            根據此次南極考察主要任務、歷年海冰情況、運行保障能力、現場作業周期等因素,“雪龍”船將實施“一船四站”(中山站、長城站、昆侖站、泰山站)環南極航行計劃,考察隊將“雪龍”船在南大洋普里茲灣、羅斯海、南極半島附近海域等區域進行海洋綜合考察,并適當安排極地戰略管理和政策現場調研類任務,繼續實施羅斯海新站選址前期工作。“雪龍”船將執行長城站、中山站、昆侖站物資、油料的運輸補給任務。同時,根據多邊協議,利用“雪鷹601”飛機和“雪鷹12”直升機完成國際合作相關任務。

                                            此次南極考察的具體航線為:上海—澳大利亞弗里曼特爾—中山站—長城站—智利蓬塔—羅斯海維多利亞地—中山站—澳大利亞弗里曼特爾—上海,歷時161天,總航程約3.1萬海里,預計2017411日返回上海。

                                           

                                          開啟海陸空立體化協同考察新紀元

                                           

                                            記者:此次南極考察有哪些亮點?

                                            孫波:南極考察作為當今世界最具挑戰性和廣泛帶動性的考察活動之一,是國家綜合實力和大國地位的重要體現。此次南極考察可謂亮點紛呈。

                                            我國南極考察邁入新境界,由科學活動牽引向國家需求牽引轉變,由行政事業管理向依法事務管理轉變,由實質性存在向有效性存在轉變的“三個重要轉變”思想開始指導考察實踐行動。

                                            “雪龍”船第三次以逆時針環南極大陸航行,并在羅斯海進入更高緯度的海域開展新站建設前期工作,在包括普里茲灣、威德爾海、南極半島海域和羅斯海等南大洋重點海域,開展多學科綜合調查,以期在南大洋變化及其全球影響領域帶來新的認知。

                                            我國首架極地固定翼飛機——“雪鷹601”繼去年成功完成南極測試飛行的基礎上,今年將進入業務化應用試驗階段。其中,在世界上首次執行該類飛機降落冰蓋最高區域冰穹A的計劃,這在國際南極航空歷史上將具有里程碑式的意義。

                                            繼續開展昆侖站、泰山站考察任務,考察隊將再次登頂冰蓋之巔的冰穹A,在昆侖站重點開展深冰芯鉆探和天文學觀測等科學任務,以期在南極科學前沿領域取得重要突破。

                                            在南極中山站、長城站和內陸考察沿線,執行更高標準環境保護政策,投入一批環保新設備提升環境治理能力,以綠色發展理念,推進我國南極考察新發展,提升國際南極事務話語權和影響力,使我國南極考察逐漸走向注重質量與品質的精細化發展模式。

                                            由“雪龍”船、考察站、內陸冰蓋和固定翼飛機組成的海陸空協同作業,將以立體化的方式對南極開展觀測、調查、勘察,由此開啟中國南極考察海陸空立體化協同考察新紀元。

                                            不斷拓展國際交流與合作的深度和廣度。考察隊將與美國、澳大利亞、英國、俄羅斯、新西蘭、印度、智利、韓國、巴西等國開展后勤支持和科學合作,加速推進極地研究。

                                            在南極地區開展考察作業將面臨自然條件惡劣、技術要求高等難題。此次南極考察任務繁重,考察隊將認真按照國家批復的中國第33次南極考察總體任務方案做好實施工作,進一步加強組織紀律,嚴格執行各項規章制度,積極營造和諧團結向上的極地考察氛圍,發揚不怕吃苦、連續作戰的優良作風,迎接各種困難和挑戰。

                                           

                                          安全是極地工作永恒的主題

                                           

                                            記者:在此次南極考察過程中,考察隊將如何做好安全工作?

                                            孫波:安全問題是考察隊工作的重中之重,也是極地工作永恒的主題。此次南極考察內容豐富、工作時間長、作業區域廣泛、作業方式多樣,并且還將面臨各種復雜多變的情況。因此,我們要將安全工作貫穿考察作業全過程。一是抓好安全教育,做到事事、處處、時時把安全放在第一位。二是落實各項安全規章制度,熟練掌握相關操作規范。三是將安全責任細化落實到崗、落實到人,并做好監督檢查,堅決杜絕各類隱患。四是抓住細節不放松,做到有計劃、有措施、有預案。五要切實加強各作業隊之間的協調配合,形成強大合力,確保人員安全、作業安全、船舶安全和重大裝備安全。

                                            第33次南極考察將是一次勇敢者的遠征……查看原文:http://epaper.oceanol.com/shtml/zghyb/20161109/63593.shtml

                                           

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